![\"Das](\"http:\/\/www.kamajo.de\/home\/wp-content\/uploads\/DSC09193.jpg\")
<\/a><\/p>\nSamstag es ist alles gepackt. Abfahrbereit.<\/p>\n
Anreise \u00fcber Graz Maribor \u2013 hier \u00dcbernachtung bei Thomas und Ulli in Oberschwarza bekannt durch die leckeren Backh\u00e4ndl \u2013 und die problemlose und kosteng\u00fcnstige \u00dcbernachtung auf dem Gel\u00e4nde.<\/p>\n Weiter geht es \u00fcber eine Ausweichroute die sehr abenteuerlich ist nach Ptuj in Slowenien, so dass wir keine Maut zahlen m\u00fcssen. Schnell wird in Ptuj noch kurz am Baumarkt gehalten und noch ein wenig eingekauft. Mit frischem Kaffee geht es um 10 Uhr weiter:-)<\/p>\n Sonntag: Ankunft in der Marina Solaris bei \u0160ibenik<\/p>\n Montag: Der Termin zum Kranen r\u00fcckt immer n\u00e4her. Als wir endlich dran sind, ist das Boot noch aber nicht komplett aufgebaut. Dann um 15.00 Uhr ist es soweit, wir sind im Wasser und k\u00f6nnen endlich nach Parken des Autos und Trailers auf dem Gel\u00e4nde ausgelaufen – wir versuchen unsere ersten Erfahrungen beim Fahren unter Motor zu machen. Irgendwie klappt das mit dem Kurshalten bei h\u00f6herer Geschwindigkeit von ca. 5 Kt. nicht mehr ordentlich und wir fahren Zick-Zack. W\u00e4rend einer versucht an den ganzen Windsurfern schadlos vorbeizusteuern, ist der andere ratlos. Wir studieren noch einmal Bedienungsanleitung und betrachten jedes Detail. Dann finden wir die Ursache: Die Ruderbl\u00e4tter waren nicht nach unten fixiert und sind bei schneller Fahrt nach hinten waagrecht hochgeklappt. Die Sonne geht unter wir steuern die n\u00e4chste Bucht auf der Insel Tijat an zum \u00dcbernachten. Dienstag: Kurs auf Insel Smokovica, (SW v. Kornat)<\/p>\n > Bucht Lojena \u2013 wir beschlie\u00dfen zu ankern. Ganz wichtig! Bei der Crew-Auswahl:immer darauf achten, dass ein Koch dabei ist! Es gibt slowakische Knoblauchsuppe (Cesnakov\u00e1).<\/p>\n Hier gibt es laut Best\u00e4ndig-Handbuch auch 2 Restaurants, die wir aber nicht ausprobiert haben.<\/p>\n Mittwoch: Abfahrt von Smokovica \u2013 Au\u00dferhalb der Bucht parken nun 2 Fischerboote, die hier fr\u00fch morgens Pause machen. Nach kurzer SMS-Kommunikation mit meinen Freunden auf dem Schiff Bonata, die in Tela\u0161\u0107ica \u00fcbernachtet haben, entschlie\u00dfen wir uns Ihnen an der Au\u00dfenseite von Kornat entgegenzufahren. In der Hoffnung sie endlich \u00fcber Funk zu erreichen.<\/p>\n Kurz vor Erreichen bei Vrulje klappt der Anruf auf Kanal 16. Es meldet sich der Kapit\u00e4n von Bonata. Auf R\u00fcckfrage wo sie sind, kommt die Antwort, das sie auf Grund gelaufen sind und zurzeit festh\u00e4ngen. „Bonita is stuck on a rock, position 43\u00b050′ N 015\u00b014.“ Nach \u00dcberpr\u00fcfung auf der Karte wo genau sie auf Grund gelaufen sind, ist Bonata \u00fcber Funkt nicht mehr zu erreichen. Wir entschieden uns nach kurzer \u00dcberlegung Ihnen entgegen zu fahren und unsere Hilfe anzubieten, da sie nur knapp 3 Seemeilen entfernt waren. Nach einer halben Stunde kommen sie uns entgegen, sie sind mit Hilfe von einem anderem Motorboot losgekommen. Nach dem Schreck vereinbaren wir in Vrulje zu \u00fcbernachten. Abendsonne genie\u00dfen.<\/p>\n Sie fahren uns davon. Bei Wenig Wind und langsamer Fahrt unter 3 Kt. machen wir derweil Mittagspause und es gibt frischen Salat.<\/p>\n <\/p>\n Meine Bekannten warten auf uns und fragen, warum fahren wir so langsam sind. Wir haben keine Ahnung, mehr als 4-5 kt sind heute nicht drinnen, um sie gutm\u00fctig zu stimmen \u00fcbergeben wir eine Ladung Bier und vereinbaren bis zur Insel Ravni Zakan, (SW von Kornat) zu einem Badestopp weiterzufahren. Nach einer Stunde Pause geht es weiter in die Bucht Kranje auf Vrgada zur \u00dcbernachtung. Als die ganzen Tagesausfl\u00fcgler wegfahren sind wir fast alleine an unserm Ankerplatz.<\/p>\n Morgensonne in der Bucht. Wir gehen Schwimmen und stellen fest: Unsere Wasservorr\u00e4te an S\u00fc\u00dfwasser f\u00fcr Dusche und Sp\u00fcle sind alle. Nach kurzer Beratung entschlie\u00dfen wir uns f\u00fcr einen Besuch in der nahe gelegenen Marina Hramina zum Auftanken unserer Vorr\u00e4te.<\/p>\n Das Anlegeman\u00f6ver in der Marina unter Seitenwind gestaltet sich nicht einfach. Wir treiben immer wieder seitlich ab, aber beim zweiten Versuch sitzt es und wir erreichen unsere endg\u00fcltige Parkposition. in der Marina Hramina auf Insel Murter. \u00dcbrigens eine sehr sch\u00f6ne Marina mit unglaublich tollen luxuri\u00f6sen Sanit\u00e4ranlagen. Da kommt man sich bei seinem Landfall vor, wie in einem 5 Sterne Hotel. Hier im Bild zu sehen „Mr. 1000 Volt“. Unseren Batterien tut der Ladevorgang \u00fcber Nacht gut, nach einer Woche ohne Stop.<\/p>\n Abends geht es dann in Ausgehkleidung in das kleine beschauliche Zentrum von Murter. Diesmal wird nicht gekocht, sondern es gibt Pizza.<\/p>\n Samstag: Gegen Mittag Weiterfahrt zur\u00fcck nach Vrgada.<\/p>\n da war wohl einer zu lange aus gewesen und schl\u00e4ft<\/p>\n Wieder in Vrgada ankern wir in 3 Meter Wassertiefe in der S\u00fcdbucht (Kranje). Hier kennen wir uns inzwischen bestens aus und k\u00f6nnen schon ganz nah reinfahren.<\/p>\n <\/p>\n Wir \u00fcbernehmen eine warme Feuerstelle und es wird „Pleskavica“ gegrillt, das zuvor in Murter vom Metzger eingekauft wurde. Es gibt dazu noch Gurken-Paprika-Tomatensalat.<\/p>\n Dieser Meeresbewohner l\u00e4sst sich auch noch mal blicken, als wir unsere Sachen gepackt haben und es bereits dunkel wird.<\/p>\n Sonntag: Fr\u00fchst\u00fcck: Ham & Eggs dazu Kaffee und Prsut.<\/p>\n Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es weiter in Richtung \u017dut.<\/p>\n Mit b\u00f6igem Nordwestwind schaffen wir bei Amwindkurs mit 6 Knoten in die Bucht Hilja\u010da auf \u017dut. Dort gibt es Ankerpl\u00e4tze auf 8 m. Leider dreht bei Sonnenuntergang der Wind auf Nordost. Jetzt liegen wir zu nah an der K\u00fcste \u2013 oder sind wir schon etwas abgetrieben? Eine Stunde sp\u00e4ter unser Anker h\u00e4lt nicht. Au\u00dferdem ist es inzwischen so unruhig und windig das es unangenehm ist hier zu bleiben. Bei Dunkelheit verlegen wir uns auf die andere Seite der Bucht, vor einem kleinen H\u00fcgel. Gar nicht so einfach bei Dunkelheit und bew\u00f6lktem Himmel, aber schlie\u00dflich finden wir ein gutes Pl\u00e4tzchen auf 5m und ankern dort gesch\u00fctzt und fast windstill.<\/p>\n ACI Marina \u017dut. Zur Erfrischung gibt es ein Bier vom Fass.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Am fr\u00fchen Abend wird es in der Marina langsam voll.<\/p>\n Blick auf das Restaurant \u201eSandra\u201c. Rechts trocken die Hosen.<\/p>\n <\/p>\n Herrliche Ausblicke bei Anstieg auf die H\u00f6hen von \u017dut<\/p>\n Die Sonne geht unter und wir steigen wieder ab.<\/p>\n Der Steg von Restaurant Sandra hat sich zwischenzeitlich gef\u00fcllt. Rechts: Blick von der Speiseterrasse zum Steg vom Restaurant Sandra. Unser Schiff wirkt so klein und f\u00e4llt nicht weiter auf.<\/p>\n Hier die Vorspeise \u2013 auch der Grillfisch war gro\u00dfartig! Aber professionelle Fischerei hat seinen Preis.<\/p>\n Dienstag wieder Abreise. Sobald wir die Bucht von \u017dut verlassen haben, k\u00f6nnen wir Kurs auf auf die legend\u00e4re Insel I\u017e setzen.Sie ist bekannt f\u00fcr I\u0161ker Keramik aus der Antike. Mit Halbwindkurs machen wir ordentlich Fahrt bei 5 Kt.<\/p>\n Da die Stadt Veli I\u017e f\u00fcr heute zu weit ist, beschlie\u00dfen wir nur bis zur Bucht Vodenjak, im S\u00fcden von I\u017e zu fahren. Dort gibt es traumhaft klares Wasser – Die Boje kostet f\u00fcr uns hier unter 100 Kuna. Die jungen Konzessionsinhaber sind sehr freundlich und erkl\u00e4ren uns alles: Einkaufen, Br\u00f6tchenservice am Morgen, Pizzalieferdienst,etc.. Man kann sogar eine Boje vorab reservieren, wenn man m\u00f6chte. Es hat noch nie so einen Service gegeben, das ist beeindruckend.<\/p>\n Da sind wir gerade! Vodenjak \u2013 ein guter Tip!<\/p>\n Kristallklares Wasser<\/p>\n <\/p>\n Abendessen wie immer mit Salat.<\/p>\n Goldner L\u00f6we-Pils trinkt sich in der Vodenjak \u2013 Bucht ausnehmend gut! Sp\u00e4ter gibt es dann mangels weiterer Versorgung wieder lokalen kroatischen Wei\u00dfwein.<\/p>\n Der Mond geht \u00fcber der Bucht auf … innen wird mal nach Hause geschrieben, dass alles okay ist.<\/p>\n Mittwoch: Fr\u00fchst\u00fcck auf unserer Au\u00dfenterrasse \u2013 Fische in der Morgensonne wollen auch Fr\u00fchst\u00fccken, verstecken sich aber sch\u00fcchtern im Schatten unseres Bootes. Danach Aufbruch nach Veli I\u017e<\/p>\n Mali I\u017e<\/p>\n Kne\u017e (in der Mitte das bekannte Restaurant Baron)<\/p>\n Ankunft in Veli I\u017e, an der Stadtmole. Wir liegen direkt vor dem alten stattlichen Stadttheater. Hier liegen wir inklusive Stromanschluss f\u00fcr einen Obolus an die Stadtkasse absolut g\u00fcnstig.<\/p>\n Im Hintergrund rechts die Marina I\u017e \u2013 In der Ferne die H\u00fcgel von Uglian. Rechts: Neben uns liegt ein Segler aus Holland zur Reparatur.<\/p>\n Auch die original Wiener Schnitzel k\u00f6nnen sich sehen lassen!<\/p>\n … trotz der Bars und Lokale ein ruhiger Ort zum \u00dcbernachten. Der Radfahrer der uns hier ins Bild gelaufen ist, war etwas irritiert als er geblitzt worden ist.<\/p>\n Donnerstag: Abfahrt aus dem Hafen Veli I\u017e. Ziel : Kurs zur\u00fcck – Richtung \u0160ibenik, zur Insel Kaprije. Mal sehen wie weit wir kommen.<\/p>\n Bade-Stopp in einer Bucht bei Murvenjak. Ankern in der Badebucht auf 8 m Wassertiefe. Danach Ziel auf Kaprije zur \u00dcbernachtung.<\/p>\n Der Wind schl\u00e4ft langsam ein… wir segeln weiter, bis in die dunkle Nacht um eine Ankerbucht in Kaprije zu erreichen.<\/p>\n Ein sch\u00f6ner Abend \u2013 allein auf dem weiten Meer….<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDie Bojenpl\u00e4tze mit 200 Kuna in der kleinsten Klasse unter 8m v\u00f6llig \u00fcberteuert! Ein Kroate, der mit seinem Schiff aus Kalifornien gekommen ist, erkl\u00e4rt uns wir sollen trotz Verbot im Bojenfeld hier ankern. Um keinen \u00c4rger zu bekommen und weil die Sonne schon untergegangen ist, bleiben wir trotzdem an der Boje und bezahlen z\u00e4hneknirschend. Morgens wird dann endlich der Baum montiert, sowie die anderen Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde: Bootshakenhalter, Rettungsring, usw angebracht.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n
\nMan muss dazu sagen, das im Kornat National Park weder nachts Befeuerung noch tags\u00fcber irgendwelche Untiefenzeichen einem Hilfe bei der Navigaition leisten. Man muss also ganz gut aufpassen. Dass auf dieser Stelle \u00f6fters Boote auf Grund laufen machen sich gewisse dunkle Gestalten zu Nutze und kommen dann aus der Nachbarbucht angefahren und bieten freundlich Ihre Hilfe an. Grunds\u00e4tzlich sollte man vorher einen Preis vereinbaren, nicht dass man nachher \u00fcber den Tisch gezogen wird und vielleicht noch die Wasserpolizei rufen muss.<\/p>\n<\/a>
\nVrulje mit Restaurant Sontele<\/p>\n<\/a> <\/a>
\nUm 14.30 machen wir dann in der Bucht Vrulje auf Kornat fest.
\nDer Kai geh\u00f6rt zum Restaurant Sontele. Meine Freunde auf einer Funkelnagelneuen Bavaria 45 bleiben au\u00dferhalb an einer Boje.<\/p>\n<\/a>
\nHier bei Sontele essen wir alle zusammen an einem Tisch am fr\u00fchen Nachmittag. Es gibt Kalamaris (Lignje) und Oktopus(Hobotnice).<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a>
\n<\/a>Donnerstag: Weiterfahrt Richtung SO. Meine Freunde mit Bonata begleiten uns, aber wir sie sind schneller, da hilft auch jede technische Optimierung nichts mehr.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nMontag: Ankunft in Luka \u017dut, am Steg von Restaurant Sandra<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n